Poco a poco las bicicletas eléctricas van adoptando muchas de las tecnologías vistas en la automoción en los últimos años. Sensores de todo tipo, cámaras de grabación, luces LED inteligentes y un sin fin de añadidos que se espera hagan la vida del ciclista mucho más, más…, mucho más… Te dejamos que termines tu la frase.
En esta ocasión te vamos a mostrar una de las últimas novedades en Ebikes del mundo, y que sin duda vuelve a abrir un abanico de, diríamos, negocio.
Pero no, por el momento no incluye el teléfono de última generación, como un Iphone 11 o Samsung Galaxy S10+ por poner un ejemplo, pero tiempo al tiempo.
La nueva bicicleta eléctrica X One fabricada por la empresa Rayvolt Bikes se autodenomina como una E-Bike Premium, como los zumos vamos…
Enfocada a aquellos ciclistas urbanos más exquisitos, que no exigentes, posee una pantalla táctil con sistema Android y cámara integrada, vamos como el teléfono de tu primo el de Cuenca.
Este dispositivo táctil nos mostrará en pantalla toda la información necesaria y mucho más. Desde las típicas funciones de ciclo computador de velocidad, kilómetros, media, etc, hasta el estado de la batería, el accionamiento manual o automático del encendido y apagado de luces, y el bloque desbloqueo de la bicicleta cuando la tengamos parada si necesidad de tener una llave especifica o utilizar una combinación numérica.
Esto es posible a que la cámara que incorpora es capaz de reconocer al dueño de la bicicleta mediante un sistema de reconocimiento facial previamente configurado.
Integrar esta pantalla en el cuadro no nos parece muy útil, más cuando todo el mundo tiene teléfono móvil. Mejor sería poner un soporte sobre el manillar, donde se vería mejor y mucho más seguro que mirando hacía abajo, además de activar la bici cuando detecte que es nuestro teléfono el que se ha conectado a la «máquina».
Como ya hemos visto en otras E-bikes urbanas, posee intermitentes colocados en los extremos de los puños y fácilmente accionados sin necesidad de mover las manos del manillar.
Las luces LED, tanto delantera como trasera pueden activarse o desactivarse manualmente o configurándolas en modo automático, de esta manera, y mediante un sensor fotovoltaico nunca se nos olvidará encenderlas o apagarlas.
Respecto al motor y la batería, existirán tres modelos diferentes de X One
- X One Smart
- Aluminio y carbono
- Motor EIVA Drive 250W
- Batería Samsung 42V – 10,5 Ah
- Tiempo carga 2,5 horas
- 50 km autonomía
- 20 kg de peso
- 1800 € (promoción indiegogo.com)
X One Smart+
- Aluminio y carbono
- Motor EIVA Drive 250W
- Batería Samsung 42V – 16 Ah
- Tiempo carga 4 horas
- 75 km autonomía
- 20 kg de peso
- 1900 € (promoción indiegogo.com)
- X One Power
- Aluminio y carbono
- Motor EIVA Drive 250W con acelerador
- Batería Panasonic GA 42V – 16 Ah
- Tiempo carga 4 horas
- 75 km autonomía
- 24 kg de peso
- 2100 € (promoción indiegogo.com)
Otra de las características que cada vez vemos más en ciclos eléctricos para la ciudad es el freno regenerativo. En este caso es accionado a contra pedal, es decir, girando los pedales hacia atrás el motor comienza a retener las ruedas y a generar electricidad para recargar la batería.
Su cuadro en aluminio junto a su horquilla en carbono es simplemente espectacular, con unas líneas muy trabajadas y un aspecto futurista pero ala vez clásico que se desmarca del resto.
Eso unido a su integración total sin ningún tipo de cable a la vista hará que los más elitistas y exigentes deseen tener una de estas bicicletas eléctricas X One con aspecto de moto chopper.
