Videos: Onboard recorridos Enduro BIG Ride Villa de Ojen 2016 y horarios

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Quedan 4 días para arrancar el Open de España de Enduro con la 4ª edición de Big Ride Villa de Ojén, atentos a la información sobre el recorrido, horarios y normativa.

A pocos días del inicio del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor, podemos hacer un profundo análisis de la primera prueba que se disputa en Ojén.

El próximo sábado 16 de abril arranca un año más el Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor y este año lo hará desde la localidad malagueña de Ojén, serán 5 tramos cronometrados con 32,4 km y con un desnivel acumulado de 1.700m y caracterizados por discurrir, en más de un 50% de su trazado, por sendas inéditas o de nueva creación.

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En las siguientes líneas analizamos cada una de los tramos, a través de nuestros espectaculares onboards.

:: Tramo 1.- Antenas

2450m de longitud y 342 de desnivel. Zona inicial de senda con pendiente y poco grip, terreno duro y suelto característico de Ojén que dará paso a una zona rápida de carril (pista) que a alta velocidad nos sumerge en la parte más atractiva visualmente y difícil del tramo.

Una senda técnica con dos puntos “calientes” por la dificultad del paso que obligan a cada corredor a dar lo máximo de si mismos y demostrar todas sus habilidades.

Un tramo largo y físico que marcará diferencias desde un primer momento.

:: Tramo 2.- Alberca

1750m de longitud y 216m de desnivel. Sobre la base del antiguo “Alberca” se han realizado variantes que han mejorado uno de los circuitos donde encontrar el “flow” es más fácil.

Continuas salidas y entradas, primero del cortafuego y después de la pista, nos conducirán sobre un terreno con más agarre al final clásico de este tramo.

Sin duda un circuito rápido y divertido.

:: Tramo 3.- Rock Garden

1200m de longitud y 180m de desnivel. La primera mitad del trazado es nueva partiendo de un alto que ofrece probablemente una de las mejores vistas de Ojén. Esta salida facilita una bajada sin excesivo pedaleo. Por el contrario encontraremos múltiples curvas enlazadas que harán necesario un control extra.

La parte intermedia plana es la antesala de una de las zonas más tortuosas, complejas y a la vez emblemática de esta carrera. El “rock garden”, senda estrecha de afiladas piedras con continuos escalones y pasos complicados que pueden resultar un infierno para más de uno.

¿Los 500 últimos metros?… la concentración y la fuerza lo serán todo.

:: Tramo 4.- La Maja Lecha

2000m de longitud y 383 de desnivel. Tramo inédito en ediciones anteriores pero un viejo conocido para los lugareños. De los más completos de esta edición.

Zona de alta velocidad en su parte superior donde superar los 50km/h será cosa de muchos y otras zonas en su parte intermedia donde pasar a más de 5km/h será complicado.

Los corredores tendrán que afrontar desde curvas enlazadas a varias zonas con elevada pendiente.

Sin duda un tramo de extremos.

:: Tramo 5.- El Cerezal

1950m de longitud y 210m de desnivel. Desde la parte alta del parque botánico, junto al túnel que marca el inicio del Juanar, se inicia un single track muy divertido y rápido.

Rodeados de vegetación los corredores disfrutan de este tramo por partida doble pues además de las nueva variantes este es el último tramo. El cansancio acumulado se verá recompensado por el ánimo del público que se concentra en su recorrido.

La parte final del tramo urbano será una recompensa para los corredores y para el pueblo de Ojén por su apoyo en todas las ediciones.

Quedan 5 días para arrancar el Open de España de Enduro con la 4ªedición de Big Ride Villa de Ojén, atentos a la información que desde hoy hemos colgado dentro del apartado dedicado a esta sede.

:: PUEDES DESCARGARTE EL RECORRIDO

Más fácil imposible descarga el documento técnico de carrera con datos que serán de utilidad como plano general de circuitos y de cada tramo, también te puedes descargar el track en tu GPS.

:: PROGRAMA

– SÁBADO 6, JUNIO
9:000-20:30 h. // RETIRADA DE DORSALES.
9:00-20:00 h. // ENTRENAMIENTOS OFICIALES (verificación técnica).

– DOMINGO 7, JUNIO
08:30 h: INICIO DE COMPETICIÓN.
15:00 h: CIERRE DE COMPETICIÓN.
15:30 h: ENTREGA DE PREMIOS.

:: RECORDATORIO

Se prohiben los remontes bajo amenaza de penalización según Artículo 11 del reglamento.

El sábado 16 de abril, antes de iniciar la sesión de entrenamientos es necesario recoger el dorsal y pasar la verificación técnica desde las 09:00 am. Para más información consultar el art. 8 del Reglamento.
El sábado, será obligatorio entrenar, al menos en una ocasión, 4 de los 5 tramos que componen la carrera del domingo. El no cumplir este requisito supone una penalización según Artículo 11 del reglamento.

Más información en bigrideenduroseries.com