Orbea está inmersa en un proceso de remodelación de sus instalaciones de Mallabia con la intención de ofrecer un mejor servicio final al usuario, centrándose en la personalización de cada bicicleta y mejorar todo el proceso de fabricación y entrega. Ibon Zugasti nos muestra en este vídeo los cambios que ha sufrido cada uno de los departamentos.
¿Qué cambios han hecho?
1) Evolución de la actual zona de pintura: Este es el paso previo para el inicio del proyecto: con el objetivo de que la producción actual no se vea afectada por la construcción de la nueva instalación, hemos decidido cubrir la actual zona de pintura: “Es un momento muy importante del proyecto para evitar que las impurezas que hay en el ambiente afecten a la calidad y a las terminaciones de nuestros cuadros”, señala Miguel Ángel. De este modo, lograremos una nueva zona totalmente encapsulada que, una vez terminada la nueva instalación de pintura, utilizaremos para el pintado de prototipos, investigación en colores y texturas y otra serie de innovaciones para las que necesitábamos una zona específica.
2) Nueva zona de pintura de cuadros: La nueva instalación de pintura, que estará lista en octubre de este año, se situará en la esquina suroeste de la planta (ver imagen inferior): serán un total de 600 m2 que “nos permitirán dar una respuesta más rápida y eficiente a la creciente demanda de bicis personalizadas a través de MyO”, afirma Miguel Ángel.
De este modo, cuando finalice el proyecto seremos capaces de multiplicar nuestra capacidad productiva. En esta nueva zona seguiremos desarrollando la técnica de pintura al agua como parte de nuestra política de respeto al medio ambiente.
Este espacio constará de 9 zonas:
– Zona de selección de los cuadros: en la que programamos el orden en el que se van a pintar los cuadros.
– Zona de lijado: en la que preparamos la superficie del cuadro para poder aplicar la pintura sobre ellos garantizando su adherencia.
– Sala de enmascarado previo: en la que se tapan las zonas del cuadro en las que posteriormente habrá montajes (de ruedas, etc).
– Sala de pintado de color base: en ella aplicamos las diferentes capas de pintura que compondrán el color de fondo del cuadro.
– Sala de enmascarado: cubrimos las partes del cuadro que no queremos pintar para poder aplicar después los diferentes colores del custom elegido.
– Sala de color: en la que aplicamos los colores elegido.
– Sala de aplicación de calcas
– Zona de barnizado: donde aplicamos las capas de barniz, tanto mate como brillo.
– Control final: Aquí verificamos que el cuadro está listo para continuar el proceso de montaje.
3) Reorganización de la zona de almacén: Esta revolución no implica solamente a las instalaciones de pintura sino que otras, como nuestros almacenes, también sufrirán cambios con el mismo objetivo: la eficiencia. “A finales de 2017 podremos disponer de más producto en el mismo espacio y así, nuevamente, ser más eficientes en nuestro servicio a los usuarios”, indica el director industrial de Orbea.
4) Nueva zona de montaje: Ya en 2018, acometeremos la renovación y redefinición de nuestras tres cadenas de montaje, que estarán funcionando a pleno rendimiento a partir del segundo trimestre del año que viene.
5) Nueva zona de ensayos: en palabras de Miguel Ángel, la innovación es el otro gran objetivo de este proyecto: “Queremos sorprender con terminaciones novedosas y distintas en nuestros cuadros, con soluciones imaginativas que mejoren la experiencia de nuestros usuarios sobre la bicicleta”. Por ello, este proyecto de (r)evolución en Orbea traerá consigo nuevos espacios donde poder investigar y testar aún más a fondo nuestros cuadros.
Este proyecto no va únicamente de modernizar nuestras instalaciones, sino de repensar todos y cada uno de nuestros procesos de fabricación para ser más competitivos y, finalmente, darte un mejor servicio.
