Últimamente leo demasiadas veces que hay pruebas ciclistas que se caen del calendario por impedimentos de las instituciones publicas, ya sean Ayuntamientos, Diputaciones, etc. Los organizadores se quejan de la falta de apoyos de las instituciones públicas, con la crisis o no hay dinero para invertir en la promoción de eventos deportivos o si lo hay es poco, pero esto no acaba aquí. Lo que les remata a los organizadores es el aumento de requisitos a pruebas consolidadas que no han sido problemáticas.
No defenderé nunca que para que se celebre una prueba que incumpla la ley, ni a organizadores que no cumplen su cometido. Pero el deber de los técnicos o políticos de las instituciones, es apoyar a estas pruebas facilitando el cumplimiento de la ley. Porque el fin de las instituciones es ayudar al ciudadano y estar a su servicio. Además creo que no analizan adecuadamente el aporte económico y de renombre que trae a su pueblo, comarca, provincia o autonomía la celebración de estas pruebas.
Como ejemplo a tener en cuenta tras un estudio que ha realizado la Universitat de les Illes Balears se estima que la XVI edición de la Vuelta a Ibiza en BTT generó 1,2 millones de euros de forma directa e indirecta. Así lo asegura una investigación llevada a cabo por Margarita Alemany Hormaeche y María Antonia García Sastre realizaron 477 entrevistas entre los 1.200 participantes de la ronda organizada por IbizaSport y el Club Ciclista Sant Antoni. Esta cifra de corredores conformó el pelotón más grande de cuantos han tomado parte en la Vuelta a Ibiza. De los participantes solo 177 pertenecían a residentes en Eivissa. Algo más de 900 eran de visitantes españoles (en un 90 por ciento) y europeos, lo que demuestra el potencial turístico de la prueba de la prueba. Se han percatado que el extranjero es el gran mercado por conquistar, pero la procedencia de los participantes foráneos fue muy variada, contabilizándose catorce nacionalidades diferentes.
¿ Cuanto aportan los participantes a la Isla?
Después de recopilar y ordenar el material, las investigadoras de la UIB han podido calcular el gasto individual de los corredores durante la Semana Santa de este año, en 161 euros al día (superior a la media de los turistas baleares en temporada baja, que se queda en 131 euros). El participante tipo de la Vuelta a Ibiza se gastó 800 euros tras pasar cinco noches en la isla. Una amplia mayoría, ocho de cada diez, duerme en hoteles o apartahoteles, que se ven beneficiados por esta iniciativa de turismo deportivo justo al inicio de la temporada estival.
Aquí no acaba todo porque los ciclistas vienen acompañados
Los 800.000 euros que suman los ciclistas se deben añadir a los 400.000 que se gastaron sus acompañantes durante unas estancias que tienden a alargarse respecto a años anteriores. No en vano, el 15 por ciento de los ciclistas que se desplazaron a Ibiza se quedaron seis o más noches pese a que la Vuelta constaba de tres etapas.
Coste de los billetes de avión
Las fechas fueron un gran condicionante para los viajeros: la Pascua de 2016 cayó en marzo, encareciendo el viaje de muchos ciclistas. Especialmente, los desplazamientos de los extranjeros, que tuvieron que hacer escala en Madrid o Barcelona al no disponer de vuelos directos.
Los que viajaron en Ferry
Los 255 euros que les cuesta de media desembarcar en Ibiza con sus bicis, viniendo muchos de ellos de lugares no tan lejanos como Cataluña o Valencia, es el único pero entre unos participantes encantados con esta ronda de mountain bike, considerada por los medios especializados como una de las mejores de España y una de las más importantes del mundo. De hecho, según los datos que ofrece el estudio, el 61 por ciento de los corredores se mostraban muy satisfechos con el montaje de la Vuelta a Ibiza en BTT.
Conclusión
«El estudio demuestra que la Vuelta a Ibiza puede crecer mucho más, pero, evidentemente, se tiene que mejorar la conectividad aérea», explicó la investigadora María Antonia García, que junto a Margarita Alemany ha seguido la evolución de otras competiciones deportivas como la prueba ciclista Mallorca 123 o la apuesta de ayuntamientos de la Serra de Tramuntana como Sóller, Deià o Esporles por atraer a senderistas y otros deportistas durante los meses de frío. Según ellas, Eivissa está en una situación de desventaja respecto a Mallorca en el aspecto de las conexiones aéreas, que se podría corregir con una apuesta firme de las instituciones para convertir la isla pitiusa en un destino turístico-deportivo de primer orden. «Hay que apostar por los grandes eventos, como la Vuelta a Ibiza, para conseguir que el flujo de visitantes sea continuo», comentó García.
Opinión del organizador
Como explico Juanjo Planells, alma mater del proyecto, que aprovechó la presentación para agradecer el esfuerzo del gran grupo humano que hace posible que esta experiencia siga creciendo y valoró el contenido del estudio. «Estamos muy contentos de que un órgano independiente como la UIB haya decidido estudiar el impacto económico de la Vuelta a Ibiza. Los datos demuestran que la carrera es buena para toda la isla. Nunca habíamos tenido tantas tiendas de bicis en la isla y ahora empezamos a disfrutar de los primeros hoteles adaptados para cicloturistas. Las instituciones nos han ayudado mucho, pero solo necesitamos un empujoncito más para que la prueba sobrepase el tope de los 1.200 corredores de este año. Si lo hacemos, creemos que la llegada de deportistas para entrenar en la isla puede ser continua durante todo el invierno. Tenemos a muchos interesados en probar la experiencia».
El presupuesto de la edición de 2016 ascendió a 280.000 euros, 30.000 aportados por las subvenciones públicas. «Eso demuestra que, para la inversión que hacen ayuntamientos o Consell, el retorno que ofrece la Vuelta es enorme. Creo que deberíamos cuidar un evento que genera más de un millón de euros», defendió Planells.
Clave del éxito de la Vuelta a Ibiza en BTT
El mountain bike goza de buena salud en España y sus practicantes quieren recorridos exigentes y buen clima para pedalear. Eso es precisamente lo que ofrece esta carrera, que mezcla cicloturismo con competición. Prueba de ello es que la meteorología y las señalizaciones de las etapas que diseña el equipo dirigido por Xicu Serrano (el sucesor del desaparecido Bartolo Planells en estas tareas) sean dos de los elementos más apreciados por los corredores.
Esa es la clave para que muchos ciclistas repitan visita a la isla primavera tras primavera. O que caras nuevas se acerquen a la pancarta de salida en cada edición. El 80 por ciento de los entrevistados explican que conocieron y decidieron acudir a la Vuelta a Ibiza después de que amigos o compañeros de afición ciclista les hablaran y recomendaran la experiencia. El factor humano fue decisivo en estas recomendaciones: la mayoría de los corredores considera que la atención de los más de cien voluntarios que reúne la ronda fue exquisito. Nada mejor que el boca a boca para apuntalar la fortaleza de una Vuelta a Ibiza que no ha descuidado sus canales de comunicación, haciendo una fuerte inversión en publicidad en redes sociales y en producción de material audiovisual en los últimos años. La emisión en Teledeporte de los resúmenes diarios grabados también han ayudado a difundir la carrera.
