Las bicicletas de alta gama suben de precio una media de 500€ y 1000€ para 2023

¿Te comprarías una bicicleta de más de 15.000 euros?

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Las bicicletas de alta gama ya se acercan más a los 20.000 euros que a los 10.000, toda una locura que no parece estabilizarse. - En la imagen, la Scott Spark RC SL 2023 con un precio de salida de 15.320 euros., y no, no es eléctrica.

Prácticamente todas las bicicletas de gama media y gama alta que se fabrican se venden en la actualidad. Es un hecho constatado de los últimos años.

Pese a que las ventas se van estabilizando poco a poco tras el boom de los dos últimos años, es decir, que no están amentando al mismo ritmo, las bicicletas más caras se siguen vendiendo como churros.

Crisis o no crisis, la industria de la bicicleta parece sobrevivir a los malos tiempos, y no únicamente gracias al incremento del uso como medio de transporte de este vehículo de dos ruedas, también al de su uso de forma recreativa.

Si comparamos las tarifas de precios de bicicletas 2022 con las de 2023, vemos que estos han aumentando considerablemente

Inflación, impuestos, subida de precios del combustible, falta de materias primas, cierre de fábricas, traslados de producción, y un sin fin de términos y factores que se utilizan hoy en día para inflar los precios aún más.

Lo lógico, sería que si no salen las cuentas, se buscasen fórmulas para abaratar costes, reducir personal, buscar fórmulas más eficientes de producción, etcétera.

Pero lo curioso, es que esas fórmulas, al menos las mencionadas, se aplican desde hace décadas, y lo que es peor, las cuentas salen la mar de bien, pues los ingresos y ganancias siguen aumentando año tras año (a menor ritmo, pero aumentando).

¿Entonces, porqué suben de precio las bicicletas si los fabricantes tienen más beneficios cada año?

Sencillo, la respuesta la tienes en el primer párrafo del artículo: «todas las bicicletas de gama media y gama alta que se fabrican se venden«.

Viendo los precios de 2020, 2021, 2022 y ahora los que ya van a la luz de 2023, si comparamos el actual año con el siguiente, estos aumentan en más de 500 euros por bicicleta (algunas hasta 1.000€), si miramos las de alta gama. Y sí, con el mismo montaje y el mismo cuadro, cambiando el color y poco más.

Si nos asomamos a los precio de las bicicletas eléctricas, prácticamente ocurre lo mismo.

Mientras se sigan vendiendo, no esperes que los precios bajen, ni tan si quiera un 5%.

No es únicamente que el cliente final, el ciclista las compre. Las tiendas de bicis, que son las que pagan al fabricante/distribuidor, las pagan incluso por adelantado antes de que se fabriquen.

Y el cuento de que las empresas están para ganar dinero, no es más que eso, un cuento capitalista de un mundo capitalista, en el que todos vivimos y aceptamos.

Muchos hablan de burbuja, de desmedidas subidas de precios, y no solo en las bicicletas, pues la mayoría de fabricantes de componentes y complementos ciclistas también los han subido sin miramientos, pero no existe tal burbuja.

Algunos fabricantes actualizan la subida a mitad de año y suben los precios aún más si ven que se siguen vendiendo

Hace mucho tiempo que la mayoría de grandes fabricantes de bicicletas pasaron a manos de grandes grupos inversores, cuyos directivos les importa bien poco lo que el ciclista de a pie opine mientras sigan comprando sus bicicletas.

Pocas son las que quedan que no se aprovechan del tirón inflando los precios.

Está todo calculado, y los precios se estiran al alza todo lo que se puede no precisamente para sobrevivir o «vivir bien», sino para ganar el máximo beneficio posible y repartirlo a final del ejercicio, incluso si cada año suben los precios entre 500 y 1000 euros por bicicleta.