Antes Aero que sencilla. Trek acaba de sacar las nueva versione de dos de sus cascos de ciclismo mas afamados, el Ballista y el Velocis.
También han ido renombrados, pues las anteriores versiones estaban bajo su marca Bontrager, pasando ahora a ser directamente Trek Ballista y Trek Velocis.
El primero de ellos, diseñado en colaboración con el equipo ciclista profesional Trek-Segafredo, anuncia una mejora bastante significativa respecto a los modelos predecesores.
El Velocis también ha mejorado su aerodinámica, aunque podría decirse que es la ventilación.
El casco Trek Velocis mejora la refrigeración de la cabeza en un 38% respecto al modelo anterior
Con sus 235 gramos de peso, es además uno de los más ligeros del mercado, y el de menor peso del catálogo de Trek.
Volviendo al Ballista, estamos según Trek ante un casco con una aerodinámica sorprendente.
El casco Trek Ballista es capaz de ganar 17 segundos pedaleando durante una hora a 45 km/h respecto al modelo anterior
Pensados para la competición, pues el común de los mortales difícilmente podemos hacer una media de 45 km/h en bicicleta de carretera ni aunque nos pongamos en modo contrarreloj durante una hora, el nuevo Bellista según Trek es capaz de ahorra Vatios y segundos al crono.
Es curioso que Trek utilice el sistema MIPS y no el Wavecell para sus cascos
Los test realizados a 45 km/h ofrecen que el nuevo Trek Ballista es capaz de ahorra hasta 17 segundos respecto al Bellista anterior.
Esos son muchos segundos, y más cuando el modelo anterior ya era un casco «rápido».
Con el Trek Ballista estamos hablando de un casco de ciclismo de más de 300 euros de precio
La diferencia entre el Ballista y el Velocis, es de 32 segundos más rápido para el primero, lo que evidencia las diferencia de diseño.
Como el resto e bicicletas de carretera Aero y componentes ciclistas Aero, la vestimenta y complementos aerodinámicos también están cada vez están más presentes en el ciclismo, y no solo el profesional.
Los precios de ambos cascos son de 299 € para el Trek Velocis, y de 260 para el Trek Bellista.
