La explicación de un policía sobre los ciclistas que circulan en paralelo en la carretera

Muchos conductores siguen sin saber que los ciclistas pueden ir en paralelo por la carretera.

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La explicación de un policía sobre los ciclistas circulan en paralelo en la carretera
En muchos países del mundo, los ciclistas pueden circular en paralelo por la carretera. Este policía muestra uno de los motivos. - @adamtranter

Partiendo de la base de que las normas están para cumplirlas, y que en España los ciclistas pueden circular en paralelo o en filas de a dos, también está la aplastante explicación lógica de este policía.

Aunque hay más razones, la más sencilla y por la que los ciclistas pueden y en muchas ocasiones deben circular en paralelo, está en el tiempo que necesita un coche o conductor en sobrepasarlos.

El grupo de ciclistas del video lo componen solo componen cuatro personas con sus bicicletas de montaña, a mayor número de ciclistas, más claro queda el tema.

El audio es en inglés, pero no hace falta saber idiomas para entender al agente, que también nos lo muestra de forma gráfica en el vídeo.

La DGT permite a los ciclistas circular en paralelo salvo en zonas de curvas o poca visibilidad o formando atascos

La Dirección General de Tráfico permite a los ciclistas circular en paralelo por la carretera.

Estos deben ir lo más pegados a la derecha posible o por el arcén si este es practicable.

Cuando pedaleen por zonas de curvas o visibilidad reducida, como cambios de rasante, niebla, etcétera, deberán volver al a formación en fila de uno.

También, si por su velocidad provocan retenciones, deberán abandonar la fila de dos y circular uno detrás de otro.

Como no hemos visto ningún vídeo claro donde se explique, salvo este de Alejandro Valverde y Perico Delgado comentando únicamente que en fila de a dos somos más visibles para los conductores, hemos tirado manos del policía británico.

Un coche tarda menos en adelantar a un grupo de ciclistas si estos van en paralelo que en fila de uno

El policía explica que si cuatro ciclistas van en paralelo, ocupan el mismo espacio que un coche normal.

Por el contrario, si los cuatro ciclistas fuesen en fila de 1 o en línea, la longitud del grupo de multiplica por dos.

Un conductor tardaría el doble en sobrepasarlos.

Como bien dicen en el vídeo, así de sencilla es la explicación de porque es mejor que los ciclistas vayan en paralelo cuando las condiciones de la vía lo permitan.