La nueva normativa de la Dirección General de Tráfico que entrará en vigor el próximo 21 de marzo de 2022, establece nuevos cambios para intentar proteger a los ciclistas en la carretera.
Por este motivo, la DGT está informando de dichos cambios a través de sus redes sociales.
Aunque debería de informar uno a uno y personalmente a cada conductor poseedor de una licencia de conducir de cada cambio del reglamento, por algún motivo y en pleno siglo XXI, esto aún no se hace.
Todo el mundo tiene teléfono móvil, email o en su defecto un buzón de correos…
Es por ello que nosotros nos hacemos eco de los cambios que afectan a los ciclista en la nueva normativa de tráfico de la DGT y te pedimos que los hagas llegar a cuantas más personas mejor.
¿Cuáles son los principales cambios de la normativa de circulación de la DGT en 2022?
Respecto a los adelantamientos a ciclistas, se sigue estableciendo la misma distancia de seguridad, es decir, un metro y medio.
Pero ahora, el no respetar la distancia de seguridad de 1,5 metros, estará sancionada con 6 puntos (antes eran solo 4 puntos).
Otro de los cambios importantes, es la obligatoriedad de cambiar de carril por completo cuando se adelante a un ciclista por una vía con un mínimo de dos carriles por sentido.
Poner en peligro o entorpecer el paso de un ciclista en la carretera, también estará sancionado con 6 puntos del carnet de conducir.
Los carriles bici también actualizan su normativa, siempre mirando por el más débil, el ciclista.
Parar o estacionar en un carril bici o entorpecer a los ciclistas en el mismo, tendrá una sanción de 200 euros.
📣🚴En la nueva #LeySeguridadVial (21/03/2022)
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 16, 2022
➡️Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas o sin dejar 1,5 m sube de 4 a 6⃣ puntos.
➡️En vías con 2 carriles x sentido, obligatorio cambiar de carril para adelantarles.
➡️Parar o estacionar en carril bici 200€. pic.twitter.com/hF5z7Mk4Ku
